SMW工法是利用專(zhuān)門(mén)的多軸攪拌機(jī)就地鉆進(jìn)切削土體，同時(shí)在鉆頭端部將水泥漿液注入土體，經(jīng)充分?jǐn)嚢杌旌虾螅賹型鋼或其他型材插入攪拌樁體內(nèi)，形成地下連續(xù)墻體，利用該墻體直接作為擋土和止水結(jié)構(gòu)。其主要特點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，止水性能好，工期短，造價(jià)低，環(huán)境污染小，特別適合城市中的深基坑工程。

在攪拌樁圍護(hù)內(nèi)插入型鋼（如H型鋼）形成的 基坑圍護(hù)工法。與攪拌樁圍護(hù)的區(qū)別僅是其間含有 按一定形式(如間隔布置)排列的型鋼。優(yōu)點(diǎn)為支擋 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，止水性好,且因型鋼可拔出反復(fù)使用而 成本較低。 隨著城市化的進(jìn)程速度加快，大中型城市相繼進(jìn)行舊城區(qū)改造工程、地鐵工程，這些工程中的H型鋼大都需要拔出以進(jìn)行二次重復(fù)利用，節(jié)約成本。

幾年前，大部分施工工地都是使用分體式拔樁機(jī)來(lái)進(jìn)行拔出這些工字鋼，但是因其組裝困難，從一根樁到另一根樁所消耗的組裝時(shí)間大大降低了其工作效率，而其在拔起過(guò)程中，統(tǒng)一的拔樁速度使其拔起力量分布過(guò)于均勻，導(dǎo)致拔樁后期浪費(fèi)更多的時(shí)間和消耗。 基于這些弊端，東奕機(jī)械的開(kāi)發(fā)人員對(duì)老式的拔樁機(jī)進(jìn)行了改裝，將拔樁機(jī)的各個(gè)組成部分進(jìn)行了整合，又加入了小油缸，使其大大挖掘出老式拔樁機(jī)的潛能，將組裝的時(shí)間大大壓縮，后期的拔起速度更加快，再配備遙控器，使其工作人員能更快更簡(jiǎn)單地進(jìn)行操作，同時(shí)，也增加了工作人員在拔樁過(guò)程中的安全系數(shù)。

工程實(shí)踐證實(shí)了東奕機(jī)械開(kāi)發(fā)人員的想法是切實(shí)可行的，新式的一體式拔樁機(jī)的拔樁速度較老式快了1-2倍，這增加的速度使建筑工程本就緊張的工期得到大大釋放，而其獨(dú)有的遙控技術(shù)更是使操作人員無(wú)須懂得拔樁機(jī)的原理即可快速上手。

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